Container Yard là gì?
Khái niệm
Container Yard (viết tắt là CY), dịch sang tiếng Việt có nghĩa là bãi container. Đây là một khu vực diện tích lớn trong cảng biển hoặc cảng cạn (ICD), được thiết kế chuyên dụng để chứa, xếp dỡ và bảo quản các thùng container.
Theo định nghĩa chuyên ngành, bãi CY là nơi diễn ra việc giao nhận container giữa người vận tải (hãng tàu) và người chủ hàng (Exporter/Importer). Trong vận tải đường biển, khi bạn thấy dòng chữ "CY/CY" trên vận đơn, điều đó có nghĩa là dịch vụ vận chuyển bắt đầu từ bãi container của cảng xếp hàng và kết thúc tại bãi container của cảng dỡ hàng.
Chức năng & Vai trò
Container Yard không đơn thuần chỉ là một khoảng sân trống để đặt thùng hàng. Nó còn giữ những vai trò sống còn trong hệ thống Logistics:
- Bãi tập kết container: Là nơi tập trung hàng hóa từ nhiều nguồn trước khi đưa lên tàu xuất khẩu
- Điểm giao nhận: Nơi chuyển giao trách nhiệm pháp lý về hàng hóa giữa các bên
- Khu lưu trữ container: Bảo đảm an toàn cho hàng hóa trước các tác động của thời tiết và trộm cắp
- Điều tiết luồng hàng: Giúp giảm áp lực cho cầu cảng, cho phép tàu giải tỏa hàng nhanh chóng để tiếp tục hành trình
- Bãi chứa container rỗng: Quản lý các vỏ container sau khi rút hàng để sẵn sàng cho các booking mới
Các hoạt động diễn ra ở bãi CY
Một ngày làm việc tại bãi CY vô cùng bận rộn với các nghiệp vụ chính:
- Xếp dỡ container (Handling): Sử dụng các xe nâng chuyên dụng (Reach Stacker) hoặc cẩu giàn (RTG) để di chuyển container từ xe rơ-moóc xuống bãi và ngược lại
- Lưu kho container: Sắp xếp các container vào đúng vị trí theo sơ đồ bãi (Bay/Row/Tier) để dễ dàng tìm kiếm
- Kiểm soát an toàn: Kiểm tra tình trạng Seal (niêm phong), mã số container và tình trạng vật lý của vỏ thùng
- Cung cấp năng lượng: Đối với container lạnh (Reefer), bãi CY cung cấp hệ thống ổ cắm điện để duy trì nhiệt độ bảo quản hàng hóa
Các khu vực và hệ thống bên trong Container Yard
Để vận hành bãi container một cách trơn tru, khu vực này được chia thành các phân khu chức năng nghiêm ngặt:
- Khu vực bãi container hàng xuất (Export Yard): Nơi chứa các container đã đóng đầy hàng, hoàn tất thủ tục hải quan và chờ tàu cập cảng để bốc lên
- Khu vực bãi container hàng nhập (Import Yard): Nơi hạ container từ tàu xuống, chờ chủ hàng đến làm thủ tục lấy hàng về kho
- Bãi container rỗng (Empty Yard): Khu vực dành riêng cho các vỏ container không có hàng. Đây là nơi các đơn vị vận tải đến lấy vỏ để đi đóng hàng hoặc trả vỏ sau khi giao hàng xong
- Khu vực container lạnh (Reefer Area): Trang bị hệ thống hạ tầng điện lưới để duy trì chuỗi cung ứng lạnh
- Khu vực hàng nguy hiểm (DG Area): Dành riêng cho các container chứa hóa chất, chất dễ cháy nổ với các tiêu chuẩn an toàn bãi container khắt khe
- Hệ thống quản lý bãi (Terminal Operating System - TOS): Đây là "bộ não" của CY, giúp theo dõi vị trí chính xác của từng container thông qua mã định vị, giúp tối ưu hóa quãng đường di chuyển của xe nâng
Quy trình làm việc & giao nhận tại Container Yard
Nghiệp vụ giao nhận container tại cảng yêu cầu sự chính xác tuyệt đối về chứng từ và quy trình.
Quy trình lấy container tại CY (đối với hàng nhập)
- Kiểm tra chứng từ: Chủ hàng mang Lệnh giao hàng (D/O) và các chứng từ liên quan đến văn phòng thương vụ cảng
- Đóng phí: Thanh toán các chi phí như phí nâng hạ container tại CY, phí lưu bãi
- Lấy vị trí: Cảng cấp vị trí container trên sơ đồ bãi
- Điều xe: Tài xế xe đầu kéo vào bãi, xe nâng tại CY sẽ gắp container lên xe
- Qua cổng cảng: Nhân viên cổng kiểm tra Seal và số hiệu lần cuối trước khi cho phép xe rời cảng
Quy trình hạ container (đối với hàng xuất)
- Booking: Chủ hàng có booking từ hãng tàu
- Hạ hàng: Tài xế đưa container hàng đến cảng trước giờ tàu cắt máng (Closing time)
- Xác nhận nhập bãi: Cảng kiểm tra thông tin, vị trí hạ bãi và cập nhật vào hệ thống bãi container để chờ xếp lên tàu
Chi phí và thời gian lưu container tại bãi CY
Quản lý bãi container gắn liền với các loại phí mà doanh nghiệp cần đặc biệt lưu ý để tránh phát sinh chi phí ngoài ý muốn:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*Lưu ý: Kinh nghiệm làm việc tại Container Yard là hãy luôn chú ý đến Closing Time. Nếu hàng chưa được hạ tại CY trước thời điểm này, container của bạn sẽ bị rớt tàu, dẫn đến phát sinh chi phí lưu bãi và phí cắm điện cực kỳ cao.
Phân biệt CY và CFS (Container Freight Station)
Rất nhiều người mới vào nghề thường nhầm lẫn giữa bãi CY và kho CFS. Đây là điểm khác biệt cốt lõi:
- Container Yard (CY): Là bãi chứa các container nguyên đai nguyên kiện (FCL - Full Container Load). Hãng tàu giao nhận nguyên một thùng container với khách hàng
- Container Freight Station (CFS): Là kho hàng lẻ. Đây là nơi các lô hàng nhỏ (LCL - Less than Container Load) được gom lại để đóng vào một container hoặc dỡ từ một container ra để giao cho nhiều người nhận khác nhau
Tóm lại, CY sẽ quản lý "thùng container", còn CFS sẽ quản lý "hàng hóa bên trong thùng" đối với các lô hàng lẻ.
Kết luận
Việc hiểu rõ Container Yard là gì không chỉ giúp bạn nắm vững nghiệp vụ giao nhận mà còn giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình vận hành, giảm thiểu các lỗi thường gặp khi làm hàng tại CY như sai lệch vị trí, chậm giờ tàu hay phát sinh chi phí lưu kho không đáng có. Với sự phát triển của công nghệ, hệ thống vận hành bãi container ngày càng tự động hóa, đòi hỏi người làm logistics phải liên tục cập nhật kiến thức để thích nghi.
>>> Xem thêm: Cảng cạn ICD là gì? Một số cảng cạn lớn nhất tại Việt Nam
Một số câu hỏi liên quan
1. CY có phải kho hàng không?
Trả lời: Thực tế, CY không phải là kho hàng (Warehouse) theo nghĩa thông thường. Kho hàng thường dùng để lưu trữ hàng hóa rời hoặc đóng gói trên pallet trong thời gian dài. CY là bãi tập kết ngoài trời chuyên dụng cho container với tính chất luân chuyển hàng hóa nhanh chóng hơn.
2. Hàng lẻ (LCL) có lưu tại CY không?
Trả lời: Không trực tiếp lưu tại CY. Hàng lẻ (LCL) phải được đưa vào kho CFS để dỡ hàng. Sau khi dỡ hàng, vỏ container rỗng có thể được chuyển ra bãi CY, còn hàng hóa sẽ nằm tại kho CFS cho đến khi chủ hàng đến nhận.
3. Container rỗng để ở đâu?
Trả lời: Container rỗng được tập kết tại Empty Yard (bãi rỗng) thuộc CY hoặc tại các Depot bên ngoài cảng. Việc quản lý bãi chứa container rỗng giúp các hãng tàu điều phối vỏ thùng cho các chủ hàng cần đóng hàng xuất khẩu.
4. Khi nào phải trả phí lưu container CY?
Trả lời: Bạn phải trả phí lưu bãi (Storage) cho cảng khi thời gian container nằm tại bãi vượt quá thời gian miễn phí theo quy định của cảng. Ngoài ra, nếu bạn giữ container tại bãi quá lâu, bạn còn phải trả phí Demurrage cho hãng tàu.
