Dịch Vụ Vận Tải Hai Chiều Việt - Trung Uy Tín & Chuyên Nghiệp Năm 2026

Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu hóa, quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc ngày càng đi vào chiều sâu và phát triển mạnh mẽ. Trung Quốc liên tục là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam và ngược lại, Việt Nam cũng là một trong những đối tác quan trọng bậc nhất của Trung Quốc trong khu vực ASEAN. 

Nhằm đáp ứng nhu cầu giao thương khổng lồ này, hạ tầng giao thông và các phương thức vận tải không ngừng được nâng cấp. Trong đó, vận tải đường bộ hai chiều Việt - Trung nổi lên như một phương thức “huyết mạch”, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối và thúc đẩy dòng chảy hàng hóa giữa hai quốc gia.

Hãy cùng với Logistics CMC phân tích toàn cảnh về dịch vụ vận tải đường bộ Việt - Trung, từ vai trò, lợi ích, quy trình cho đến các bước thủ tục Hải Quan phức tạp, giúp doanh nghiệp của bạn có cái nhìn tổng quan hơn nhằm tối ưu hóa hoạt động xuất nhập khẩu của mình.

Tổng quan về vận tải đường bộ hai chiều Việt - Trung

Vận tải đường bộ hai chiều Việt - Trung là gì?

Vận tải đường bộ hai chiều Việt - Trung là hình thức vận chuyển sử dụng các phương tiện giao thông đường bộ (chủ yếu là xe tải thùng, xe container, xe đầu kéo,...) để di chuyển hàng hóa qua lại giữa lãnh thổ Việt Nam và Trung Quốc, thông qua các cửa khẩu tại biên giới đất liền.

"Hai chiều" ở đây nhấn mạnh tính khép kín và liên tục của quy trình: vừa thực hiện vận chuyển hàng đi Trung Quốc đường bộ (xuất khẩu), vừa tận dụng chính phương tiện đó để vận chuyển hàng từ Trung Quốc về Việt Nam (nhập khẩu). Mô hình này sẽ giúp khai thác tối đa công suất phương tiện, giảm thiểu tình trạng xe chạy rỗng từ chiều về, từ đó tối ưu hóa chi phí cho toàn bộ chuỗi Logistics.

Vai trò của vận tải đường bộ trong chuỗi cung ứng Việt - Trung

Trong chuỗi cung ứng Việt - Trung, vận tải đường bộ đóng vai trò như là "mạch máu", kết nối trực tiếp từ nhà máy đến nhà máy (Door-to-Door), từ vùng nguyên liệu đến cơ sở sản xuất và từ kho hàng đến tận tay người tiêu dùng cuối cùng.

Khác với hoạt động vận tải đường biển (chỉ phù hợp với khối lượng hàng siêu lớn, đi xa, thời gian dài) hay đường hàng không (nhanh chóng nhưng chi phí lại rất cao), vận chuyển đường bộ Việt - Trung mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa tốc độ, chi phí và tính linh hoạt. 

Đối với đường biên giới đất liền dài và hệ thống cửa khẩu dày đặc (như Hữu Nghị, Tân Thanh, Móng Cái, Lào Cai, Chi Ma,...), hàng hóa hoàn toàn có thể dễ dàng thâm nhập sâu vào nội địa của cả hai nước một cách nhanh chóng và an toàn.

Xu hướng vận tải xuyên biên giới Việt - Trung hiện nay

Hoạt động vận chuyển đường bộ Trung Quốc - Việt Nam đang chứng kiến những sự thay đổi mạnh mẽ, nhờ vào những yếu tố sau:

• Sự bùng nổ của Thương mại điện tử xuyên biên giới: Nhu cầu mua sắm hàng hóa từ các sàn TMĐT lớn tại Trung Quốc (Taobao, Tmall, 1688,...) và ngược lại, đang tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống Logistics, đòi hỏi tốc độ giao hàng phải nhanh hơn, điều mà chỉ có đường bộ mới có thể đáp ứng tốt nhất cho những đơn hàng nhỏ lẻ và trung bình
• Nâng cấp hạ tầng giao thông: Hệ thống đường cao tốc kết nối từ các khu vực trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam (Hà Nội, TP. Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh,...) thẳng tới các cửa khẩu biên giới đã được rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Phía Trung Quốc cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông tại các tỉnh biên giới như Quảng Tây, Vân Nam,...
• Cải cách thủ tục hành chính: Nỗ lực của Chính phủ hai quốc gia trong việc đơn giản hóa thủ tục Hải Quan Việt - Trung và áp dụng công nghệ số vào việc thông quan hàng hóa hứa hẹn sẽ giúp giảm tải thời gian chờ đợi tại cửa khẩu

Vì sao doanh nghiệp nên ưu tiên vận tải đường bộ Việt Trung?

Đối với phần lớn các doanh nghiệp vừa và nhỏ hoặc các doanh nghiệp kinh doanh các mặt hàng có tính thời vụ, cần quay vòng vốn nhanh, thì vận tải đường bộ Việt Trung chính là sự lựa chọn hàng đầu. Phương thức này cho phép doanh nghiệp chủ động kế hoạch giao nhận, không bị phụ thuộc quá nhiều vào lịch tàu biển hay những chuyến bay cố định, đồng thời kiểm soát tốt hơn lộ trình hàng hóa.

Những lợi thế khi vận chuyển đường bộ Việt - Trung

So với các phương thức vận tải khác, thì vận chuyển hàng hóa hai chiều Việt - Trung bằng đường bộ sở hữu nhiều ưu thế vượt trội, có thể kể đến như:

#Thời gian linh hoạt, tần suất cao

Đây chính là lợi thế lớn nhất. Xe tải có thể xuất phát bất cứ lúc nào sau khi đã gom đủ hàng mà không cần chờ lịch trình cố định như tàu hỏa hay tàu biển. Thời gian vận chuyển hàng qua biên giới Việt Trung đến các tỉnh phía Nam Trung Quốc (Quảng Đông, Quảng Tây,...) chỉ mất từ 1 - 3 ngày, nhanh hơn nhiều so với đường biển (thường mất 5 - 7 ngày chưa kể thời gian chờ đợi tại cảng).

#Phù hợp với hàng xuất nhập khẩu ngắn hạn và trung hạn

Những đơn hàng gấp, hàng mẫu, hàng dự án cần tiến độ nhanh hoặc mặt hàng nông sản tươi sống có thời gian bảo quản ngắn cực kỳ phù hợp đối với hình thức vận tải quốc tế đường bộ. Tính cơ động cao của phương thức này giúp giải quyết nhanh chóng các nhu cầu phát sinh đột xuất của thị trường.

#Kết nối trực tiếp các khu công nghiệp, khu chế xuất, cửa khẩu

Vận tải đường bộ Việt Trung còn có khả năng thực hiện dịch vụ "Door to Door" (giao nhận tận nơi) một cách triệt để nhất. Hàng hóa sẽ được bốc trực tiếp từ kho của người bán và giao thẳng đến kho của người mua mà không cần trải qua nhiều khâu trung gian, bốc dỡ như đường biển hay đường hàng không. Điều này phần nào giúp giảm thiểu rủi ro hư hỏng, mất mát hàng hóa trong quá trình sang mạn, chuyển tải.

#Tối ưu chi phí trong vận chuyển hàng hóa hai chiều Việt - Trung

Mặc dù cước phí đường bộ cao hơn so với đường biển, nhưng lại thấp hơn nhiều so với đường hàng không. Đặc biệt, khi những đơn vị vận tải khai thác tốt mô hình vận tải hai chiều Việt Trung (kết hợp hàng xuất và hàng nhập trên cùng một chuyến xe), thì chi phí dành cho mỗi chiều sẽ được giảm xuống đáng kể, tạo ra mức cước vận tải rất cạnh tranh. Đặc biệt, doanh nghiệp lại không phải chịu chi phí cho chiều xe chạy rỗng.

Những loại hàng hóa thường vận chuyển hai chiều Việt - Trung

Tính linh hoạt của các loại phương tiện đường bộ (xe container lạnh, xe thùng kín, xe fooc lùn,...) cho phép doanh nghiệp vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa:

#Nông sản, thủy sản, thực phẩm

Việt Nam xuất khẩu một lượng lớn trái cây tươi (thanh long, sầu riêng, xoài, vải,...), rau củ và thủy hải sản tươi sống/đông lạnh sang thị trường tỷ dân Trung Quốc. Yêu cầu của nhóm hàng này chính là thời gian vận chuyển nhanh và điều kiện bảo quản nhiệt độ nghiêm ngặt. Các đội xe container lạnh chuyên tuyến sẽ là lựa chọn số một cho hoạt động này.

#Máy móc, thiết bị, linh kiện

Đây là nhóm hàng chủ lực trong hoạt động vận tải hàng từ Trung Quốc về Việt Nam. Các nhà máy sản xuất tại Việt Nam nhập khẩu rất nhiều loại máy móc, thiết bị, dây chuyền sản xuất, linh kiện điện tử, phụ tùng ô tô,.... từ "công xưởng thế giới" nhằm phục vụ sản xuất và lắp ráp trong nước.

#Hàng tiêu dùng, hàng công nghiệp

Bao gồm quần áo, giày dép, đồ gia dụng, đồ nội thất, hóa chất công nghiệp, nguyên phụ liệu dệt may,... được giao thương nhộn nhịp hai chiều nhằm phục vụ nhu cầu tiêu dùng nội địa của cả hai quốc gia.

#Hàng quá khổ, quá tải (nếu đủ điều kiện)

Đối với các loại máy móc công trình, thiết bị dự án có kích thước và trọng lượng vượt quá quy chuẩn container thông thường, vận tải đường bộ vẫn có thể đáp ứng thông qua một số phương tiện chuyên dụng (xe siêu trường siêu trọng) và cần phải xin giấy phép lưu hành đặc biệt.

Các hình thức vận tải hàng hóa Việt - Trung bằng đường bộ

Dịch vụ vận tải đường bộ Việt - Trung thường được chia thành hai luồng chính, dựa trên hướng di chuyển của các loại hàng hóa:

Vận tải hàng đi Trung Quốc đường bộ (chiều xuất)

Quy trình này thường tập trung vào việc đưa hàng hóa từ Việt Nam sang thị trường Trung Quốc. Hàng hóa sẽ được tập kết tại các kho bãi ở Việt Nam, sau đó được vận chuyển bằng xe tải/container lên các cửa khẩu gần biên giới phía Bắc như: Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tân Thanh (Lạng Sơn), Móng Cái (Quảng Ninh), Lào Cai,... 

Tại đây, hàng hóa của doanh nghiệp sẽ thực hiện khai báo Hải Quan (thủ tục xuất khẩu) trước khi được phép thông quan sang lãnh thổ Trung Quốc và tiếp tục hành trình vận chuyển đến điểm đích.

Vận tải hàng từ Trung Quốc về Việt Nam (chiều nhập)

Ở chiều ngược lại, các đơn vị Logistics sẽ tiếp nhận hàng hóa từ các nhà cung cấp tại Trung Quốc (tại kho của họ hoặc tại các bãi tập kết gần biên giới). Hàng hóa sẽ được làm thủ tục xuất khẩu tại Trung Quốc, sau đó vận chuyển qua biên giới về đến các cửa khẩu ở Việt Nam. 

Tại đây, thủ tục nhập khẩu (thông quan hàng hóa Việt - Trung) được tiến hành, bao gồm cả việc nộp thuế nhập khẩu, thuế VAT (nếu có) và kiểm tra chuyên ngành. Sau khi thông quan, lô hàng sẽ được vận chuyển sâu vào nội địa Việt Nam để giao cho khách hàng.

Quy trình làm dịch vụ vận tải đường bộ Việt - Trung chi tiết

Để bảo đảm hàng hóa được vận chuyển một cách an toàn, đúng tiến độ và tuân thủ pháp luật, quy trình vận tải đường bộ Việt - Trung chuyên nghiệp thường bao gồm các bước sau đây:

• Tiếp nhận thông tin hàng hóa: Đơn vị vận tải sẽ tiếp nhận yêu cầu từ khách hàng, bao gồm: tên hàng, loại hàng, số lượng, kích thước, trọng lượng, địa điểm bốc hàng, địa điểm giao hàng, thời gian yêu cầu và các điều kiện bảo quản đặc biệt (nếu có)
• Tư vấn phương án vận tải hàng hóa Việt - Trung phù hợp: Dựa trên thông tin hàng hóa, nhà cung cấp dịch vụ sẽ tư vấn những phương án tối ưu nhất: đi nguyên xe (FTL) hay ghép hàng (LTL), lựa chọn cửa khẩu nào để thông quan nhanh nhất, loại xe phù hợp và báo giá cước phí vận tải đường bộ Việt - Trung dự kiến
• Chuẩn bị hồ sơ xuất nhập khẩu: Đây là bước vô cùng quan trọng. Doanh nghiệp cần chuẩn bị đầy đủ bộ chứng từ bao gồm: Hợp đồng thương mại (Sales Contract); Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice); Phiếu đóng gói (Packing List); Giấy Chứng nhận xuất xứ C/O (nếu muốn được hưởng ưu đãi thuế) và một vài giấy phép chuyên ngành khác (kiểm dịch thực vật, kiểm tra chất lượng,...)
• Khai báo Hải Quan hàng Việt Trung: Đơn vị Logistics sẽ thay mặt doanh nghiệp thực hiện khai báo Hải Quan điện tử trên Hệ thống của Hải Quan. Việc khai báo cần chính xác tuyệt đối về mã HS code, trị giá tính thuế,... để tránh phát sinh nhiều rắc rối
• Thông quan hàng hóa Việt - Trung: Hàng hóa sẽ được vận chuyển đến cửa khẩu. Cơ quan Hải Quan sẽ tiến hành kiểm tra hồ sơ và kiểm tra thực tế hàng hóa (nếu rơi vào luồng Đỏ). Sau khi hoàn tất nghĩa vụ thuế và các thủ tục kiểm tra, hàng hóa được cấp phép thông quan
• Vận chuyển và giao hàng hai chiều: Sau khi thông quan, xe hàng sẽ tiếp tục di chuyển đến địa điểm đích. Đối với vận tải xuyên biên giới Việt - Trung, thường sẽ có hoạt động sang tải (đổi xe) tại khu vực biên giới hoặc xe chạy thẳng, tùy theo hiệp định vận tải và loại phương tiện. Hàng hóa được giao đến kho của người nhận để hoàn tất quy trình

Thủ tục Hải Quan Việt - Trung trong vận tải đường bộ

Thủ tục Hải Quan Việt - Trung là một trong những thách thức lớn nhất đối với những doanh nghiệp mới tham gia xuất nhập khẩu. Sự khác biệt về quy định pháp luật, rào cản ngôn ngữ và các Chính sách biên mậu thường xuyên thay đổi đòi hỏi doanh nghiệp phải có sự am hiểu sâu sắc, nếu không muốn mất tiền oan.

Một số điểm đáng lưu ý trong hoạt động thông quan hàng hóa Việt - Trung đường bộ:

• Chính sách mặt hàng: Cần xác định rõ hàng hóa có thuộc Danh mục bị cấm, hạn chế xuất nhập khẩu hay cần giấy phép chuyên ngành không
• Mã HS code: Việc áp sai mã HS code có thể dẫn đến hậu quả bị truy thu thuế, phạt vi phạm hành chính, thậm chí ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu
• Kiểm dịch biên giới: Đối với hàng nông lâm thủy sản, thủ tục kiểm dịch động vật - thực vật tại cửa khẩu là quy định bắt buộc và thường mất khá nhiều thời gian
• Quy định về phương tiện vận tải: Xe vận tải quốc tế cần phải đáp ứng những điều kiện về giấy phép liên vận, tiêu chuẩn kỹ thuật của cả hai quốc gia

Việc liên hệ và hợp tác với các đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ vận tải đường bộ Việt - Trung có kinh nghiệm về khai báo Hải Quan và xử lý chứng từ sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu tối đa những rủi ro này.

Cước vận tải đường bộ Việt - Trung & những chi phí liên quan

Cước vận tải đường bộ Việt - Trung không cố định mà biến động tùy thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau:

• Loại hàng hóa: Hàng nặng, hàng cồng kềnh, hàng nguy hiểm, hàng lạnh,... sẽ có mức cước khác nhau
• Quãng đường vận chuyển: Khoảng cách từ điểm đi đến điểm đến càng xa thì phí vận chuyển hàng đi Trung Quốc (và ngược lại) càng cao
• Hình thức vận chuyển: Đi nguyên xe (FTL) thường có chi phí trên mỗi đơn vị hàng hóa thấp hơn so với đi ghép hàng (LTL) nếu lượng hàng đủ lớn
• Thời điểm vận chuyển: Vào các dịp cao điểm (lễ, Tết, mùa thu hoạch nông sản), cước phí thường tăng cao do khan hiếm phương tiện và tình trạng ùn tắc tại cửa khẩu
• Chi phí xăng dầu: Biến động giá nhiên liệu ảnh hưởng trực tiếp đến giá cước vận tải

Ngoài cước vận tải chính, doanh nghiệp còn cần tính toán những chi phí liên quan khác như: phí dịch vụ Hải Quan; thuế xuất nhập khẩu; phí bến bãi cửa khẩu; phí kiểm hóa; phí nâng hạ, bốc xếp hai đầu;...

Vì sao nên sử dụng dịch vụ vận tải đường bộ hai chiều Việt - Trung của Logistics CMC?

Việc tự tổ chức vận chuyển hàng Việt Nam sang Trung Quốc bằng đường bộ đòi hỏi doanh nghiệp phải có một đội ngũ nhân sự am hiểu nghiệp vụ, có mối quan hệ tốt tại cửa khẩu và khả năng xử lý nhiều tình huống phát sinh. Điều này thường quá sức đối với nhiều doanh nghiệp vừa và nhỏ. Do đó, việc hợp tác với công ty chuyên tuyến Việt - Trung như Logistics CMC sẽ mang lại nhiều lợi ích:

• Chuyên môn cao: Chúng tôi nắm rõ quy trình, thủ tục và cập nhật liên tục những thay đổi về Chính sách, giúp hàng hóa thông quan an toàn và nhanh chóng
• Tối ưu chi phí: Nhờ vào khả năng gom hàng, kết hợp vận tải hai chiều Việt Trung, Logistics CMC có thể cung cấp mức cước cạnh tranh hơn so với việc doanh nghiệp tự thuê xe vận tải
• Giảm thiểu rủi ro: Hàng hóa được mua bảo hiểm, quy trình vận chuyển được giám sát chặt chẽ, giảm thiểu nguy cơ hư hỏng, mất mát hoặc tắc biên
• Mạng lưới rộng khắp: Kết nối dễ dàng với những đối tác vận tải nội địa tại Trung Quốc để giao hàng mọi lúc mọi nơi

Một số lưu ý & kinh nghiệm khi vận chuyển hàng hóa Việt - Trung bằng đường bộ

• Đóng gói hàng hóa: Hàng hóa cần được đóng gói quy chuẩn, bảo đảm an toàn cho việc vận chuyển đường dài, chịu được va đập lớn và điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đặc biệt lưu ý về tem dán nhãn mác xuất xứ theo quy định của quốc gia nhập khẩu
• Chọn cửa khẩu phù hợp: Tùy vào điểm đi và điểm đến, việc chọn lựa cửa khẩu thông quan (Hữu Nghị, Tân Thanh, Lào Cai, Móng Cái,...) sẽ ảnh hưởng rất lớn đến thời gian và chi phí thông quan. Bạn cần tham vấn ý kiến của cả đơn vị vận tải
• Theo dõi tình hình biên giới: Thường xuyên cập nhật những thông tin về tình trạng ùn tắc tại các cửa khẩu để lên kế hoạch điều chỉnh lịch trình phù hợp
• Hợp đồng vận chuyển rõ ràng: Nên ký kết Hợp đồng với những điều khoản chi tiết về trách nhiệm, thời gian giao hàng và mức đền bù khi xảy ra sự cố

Tổng kết

Vận tải đường bộ hai chiều Việt - Trung đã, đang và sẽ tiếp tục là phương thức vận tải chủ lực, đóng góp quan trọng vào sự phát triển giao thương giữa hai quốc gia. Với sự linh hoạt, tốc độ và khả năng kết nối sâu rộng, đây là giải pháp tối ưu cho các doanh nghiệp muốn “khơi thông” dòng chảy hàng hóa trong chuỗi cung ứng. Hãy để Logistics CMC trở thành người bạn đồng hành, giúp doanh nghiệp của bạn nâng cao năng lực cạnh tranh và thành công trên thương trường quốc tế.

Liên hệ ngay cho đội ngũ Logistics CMC qua Hotline: 094 457 7665 hoặc Email: info@logisticscmc.com để được tư vấn và hỗ trợ kịp thời nhé!

FAQs

1. Thời gian vận chuyển hàng Việt - Trung bằng đường bộ mất bao lâu? 

Trả lời: Thời gian vận chuyển đường bộ Việt - Trung tùy thuộc vào địa điểm giao nhận. Thông thường, từ Việt Nam đến các tỉnh biên giới Trung Quốc (Quảng Tây, Vân Nam,...) mất khoảng 1 - 2 ngày. Đến các tỉnh xa hơn như Quảng Đông, Phúc Kiến có thể mất 3 - 5 ngày và các tỉnh phía Bắc Trung Quốc có thể mất đến 5 - 8 ngày (chưa bao gồm thời gian làm thủ tục Hải Quan và yếu tố khách quan như tắc biên).

2. Cước vận tải đường bộ Việt - Trung được tính như thế nào?

Trả lời: Cước vận tải đường bộ Việt - Trung thường được tính dựa trên trọng lượng (kg/tấn) hoặc thể tích (CBM) của hàng hóa, tùy theo cái nào lớn hơn sẽ được áp dụng (Weight Volume). Đối với hàng nguyên xe (FCL), cước thường được tính theo chuyến. Giá cước cụ thể phụ thuộc vào loại hàng, quãng đường và thời điểm vận chuyển.

3. Vận chuyển hàng đi Trung Quốc đường bộ có an toàn không?

Trả lời: Vận tải đường bộ hiện nay khá an toàn nếu doanh nghiệp của bạn chọn lựa những đơn vị uy tín trên thị trường. Hàng hóa thường được niêm phong kẹp chì (Seal), các phương tiện còn có thêm hệ thống định vị GPS để theo dõi hành trình. Việc mua bảo hiểm hàng hóa cũng là một biện pháp quan trọng nhằm bảo đảm an toàn tài chính khi có rủi ro xảy ra.

4. Những loại hàng nào không phù hợp đối với vận tải đường bộ Việt - Trung?

Trả lời: Mặc dù rất linh hoạt, nhưng vận tải đường bộ có thể không phải là sự lựa chọn tối ưu cho:

• Hàng hóa có giá trị quá cao, cần độ bảo mật tuyệt đối (thường ưu tiên vận chuyển bằng đường hàng không)
• Hàng hóa có khối lượng siêu lớn, hàng rời (than đá, quặng, cát,...) với số lượng hàng chục ngàn tấn (ưu tiên đường biển hoặc đường sắt)
• Hàng hóa cần vận chuyển đi các tỉnh quá sâu trong nội địa Trung Quốc hoặc sang các nước thứ ba mà đường bộ không thể kết nối thuận tiện

5. Có nên thuê dịch vụ vận tải đường bộ Việt – Trung trọn gói không?

Trả lời: Doanh nghiệp nên thuê các đơn vị vận tải như Logistics CMC, nhằm cung cấp dịch vụ trọn gói (Door-to-Door) bao gồm: vận chuyển xuyên tuyến, khai báo Hải Quan, đóng thuế phí, giao nhận hai đầu,... giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, giảm tải công sức và giảm thiểu những rủi ro về pháp lý do không am hiểu thủ tục. Doanh nghiệp chỉ cần tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi để phát triển hàng hóa, sản phẩm