Tổng quan về cửa khẩu quốc tế Bờ Y
Vị trí địa lý & vai trò kinh tế
Cửa khẩu Quốc tế Bờ Y nằm tại xã Bờ Y, tỉnh Quảng Ngãi. Đây là điểm tiếp giáp trực tiếp với cửa khẩu Phu Cưa (tỉnh Attapeu, Lào) và gần sát với biên giới Ratanakiri (Campuchia).
- Vị thế "ngã ba Đông Dương": Bờ Y là cửa khẩu duy nhất tại Việt Nam cho phép hàng hóa lưu thông nhanh chóng sang cả hai quốc gia láng giềng chỉ trong một hành trình ngắn
- Hành lang kinh tế Đông - Tây: Đây là cửa ngõ quan trọng kết nối các tỉnh Tây Nguyên, duyên hải miền Trung Việt Nam với vùng Nam Lào, Đông Bắc Campuchia và xa hơn là Thái Lan
- Vai trò chiến lược: Năm 2026, với sự nâng cấp của quốc lộ 40 và các tuyến cao tốc kết nối Tây Nguyên, cửa khẩu Bờ Y trở thành trạm trung chuyển khổng lồ cho hàng nông sản và vật liệu xây dựng
Các loại hàng hóa thường thông quan
Dựa trên số liệu thực tế tại Chi cục Hải Quan cửa khẩu Bờ Y, các nhóm hàng chủ lực bao gồm:
- Hàng nông sản: cà phê, hồ tiêu, cao su (xuất khẩu) và gỗ, trái cây, sắn (nhập khẩu từ Lào),...
- Vật liệu xây dựng: sắt thép, xi măng, gạch men phục vụ các dự án hạ tầng tại Attapeu và Champasak
- Hàng tiêu dùng: thực phẩm, hóa mỹ phẩm, điện tử từ Việt Nam sang cung ứng cho thị trường Lào và Campuchia
- Hàng công nghiệp & Dự án: máy móc thiết bị, vận chuyển hàng quá khổ quá tải (OOG) cho các dự án thủy điện và khai khoáng tại Nam Lào
Các hình thức vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Bờ Y
Những đơn vị Logistics thiết kế đa dạng phương thức vận tải nhằm phù hợp với từng ngân sách của các doanh nghiệp:
- Vận chuyển đường bộ (Road Transport): Sử dụng các dòng xe tải thùng từ 5 tấn đến 15 tấn. Đây là hình thức linh hoạt nhất dành cho hàng tiêu dùng và hàng bách hóa
- Vận chuyển container (Container Shipping): Sử dụng xe đầu kéo container 20ft, 40ft,... Hình thức này nhằm bảo đảm tính an toàn cao, hàng hóa được kẹp chì (Seal) từ kho đi đến tận kho đích tại Lào hoặc Campuchia
- Vận chuyển hàng nguyên xe (FCL): Dành cho các doanh nghiệp có lượng hàng lớn, thuê trọn một chuyến xe để tối ưu thời gian và không phải chia sẻ không gian với hàng hóa khác
- Vận chuyển hàng lẻ (LCL): Giải pháp tiết kiệm cho những đơn hàng nhỏ, đơn vị Logistics sẽ thực hiện gom hàng từ nhiều chủ hàng để đóng chung một chuyến xe, giúp bạn chỉ phải trả chi phí cho phần không gian thực tế sử dụng
- Vận chuyển hàng nguy hiểm & quá khổ quá tải: Chuyên chở hóa chất, phân bón hoặc các cấu kiện máy móc siêu trường siêu trọng phục vụ cho công trình
Hướng dẫn quy trình vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Bờ Y
Để một lô hàng "xuôi chèo mát mái" qua biên giới, doanh nghiệp cần tuân thủ quy trình các bước sau:
- Chuẩn bị hàng & Booking: Khách hàng cung cấp đầy đủ thông tin hàng hóa (loại hàng, trọng lượng, địa điểm giao nhận,...). Đội ngũ Logistics sẽ tư vấn loại phương tiện vận tải phù hợp và báo giá
- Nhận hàng & Đóng gói: Xe nhận hàng tại kho của khách (TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Gia Lai, Quảng Ngãi,...). Đơn vị sẽ kiểm tra quy cách đóng gói để bảo đảm hàng không bị hư hại khi di chuyển qua các đoạn đường đèo dốc Tây Nguyên
- Vận chuyển đến cửa khẩu Bờ Y: Hàng được đưa đến bãi tập kết tại cửa khẩu. Tại đây, nhân viên OPS sẽ chuẩn bị sẵn bộ chứng từ cần thiết để thông quan
- Làm thủ tục Hải Quan: Thực hiện khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Bờ Y. Tùy vào luồng (Xanh, Vàng & Đỏ) mà thời gian kiểm hóa sẽ khác nhau
- Thông quan & Giao hàng: Sau khi thông quan tại Việt Nam, xe tiếp tục di chuyển qua cửa khẩu Phu Cưa (Lào) để làm thủ tục nhập khẩu và giao tận nơi (Door-to-Door) cho khách hàng tại Lào hoặc Campuchia
Khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Bờ Y có gì cần chú ý?
Đây là khâu "xương sống" quyết định lô hàng của bạn có bị chậm trễ hay không.
Hồ sơ & chứng từ khai báo Hải Quan
Doanh nghiệp cần chuẩn bị bộ hồ sơ "sạch" bao gồm:
- Hợp đồng thương mại (Sales Contract)
- Hóa đơn (Commercial Invoice) & Phiếu đóng gói (Packing List)
- Tờ khai Hải Quan điện tử (truyền qua Hệ thống VNACCS/VCIS)
- Giấy Chứng nhận xuất xứ (C/O form S cho Lào, form D cho ASEAN nếu muốn được hưởng ưu đãi thuế quan)
- Giấy phép liên vận Việt - Lào - Cam đối với xe tải chạy thẳng
- Giấy chứng nhận kiểm dịch (SPS) đối với hàng nông sản, thực phẩm
Quy trình khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Bờ Y
- Khai báo từ xa: Doanh nghiệp nên truyền tờ khai trước khi xe đến cửa khẩu để rút ngắn thời gian thông quan
- Kiểm tra thực tế: Nếu hàng rơi vào luồng Đỏ, phía Hải Quan sẽ kiểm tra hàng hóa. Nhân viên khai báo Hải Quan sẽ trực tiếp phối hợp cùng để xử lý nhanh nhất
- Nộp thuế và lệ phí: Hoàn tất các nghĩa vụ tài chính để nhận thông báo giải phóng hàng
Chi phí - Báo giá - Thời gian vận chuyển qua cửa khẩu Bờ Y
Chi phí & giá vận chuyển
Báo giá vận chuyển hàng qua cửa khẩu Bờ Y thường biến động theo:
- Giá xăng dầu: Ảnh hưởng trực tiếp đến cước phí xe
- Loại hàng hóa: Hàng nhẹ tính theo khối (m³), hàng nặng tính theo tấn
- Tuyến đường đi: Ví dụ: Quảng Ngãi - Attapeu sẽ rẻ hơn nhiều so với TP. Hồ Chí Minh - Pakse
Chi phí Hải Quan
Chi phí Hải Quan thường bao gồm lệ phí Hải Quan, phí bến bãi, phí nâng hạ tại cửa khẩu và các loại phí dịch vụ nếu bạn thuê đơn vị thông quan cửa khẩu Bờ Y uy tín, chuyên nghiệp.
Thời gian vận chuyển
- Tuyến miền Trung (Đà Nẵng/Gia Lai) - Lào: 1 - 2 ngày
- Tuyến miền Nam (TP. Hồ Chí Minh) - Lào: 3 - 4 ngày
- Thời gian thông quan: Thường mất khoảng 4 - 8 giờ làm việc, nếu hồ sơ đầy đủ
Những lưu ý khi vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Bờ Y
Dưới góc độ công ty Logistics vận tải hàng đầu tại cửa khẩu Bờ Y, Logistics CMC muốn bạn lưu ý những điểm dưới đây để tránh rủi ro:
- Quy định về tải trọng: Các tuyến đường quanh khu vực Ngọc Hồi có nhiều đèo dốc và trạm kiểm soát tải trọng nghiêm ngặt. Tuyệt đối không chở quá tải để tránh bị phạt và hạ tải tại khu vực biên giới
- Ngôn ngữ & Tiền tệ: Tại Bờ Y và biên giới Lào, việc giao dịch có thể dùng VND, Kíp (Lào) hoặc USD. Bạn cần chuẩn bị sẵn phương án thanh toán phù hợp cho các phí phát sinh tại nước bạn
- Thời tiết: Mùa mưa Tây Nguyên (tháng 6 - tháng 10) có thể gây sạt lở hoặc đường trơn trượt, ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng. Bạn cần chọn đơn vị vận tải có kinh nghiệm xử lý đường đèo
Kết luận
Vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Bờ Y là một hướng đi chiến lược giúp doanh nghiệp của bạn tối ưu hóa chuỗi cung ứng tại khu vực Đông Dương. Với sự hỗ trợ của một doanh nghiệp Logistics tại cửa khẩu Bờ Y như Logistics CMC, mọi rào cản về thủ tục và địa lý sẽ được xóa bỏ. Không chỉ vận chuyển hàng hóa, chúng tôi còn vận chuyển sự tin tưởng và thành công của bạn qua mọi dặm đường biên giới.
>>> Tham khảo thêm: Dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Mộc Bài
Một số câu hỏi liên quan
1. Vận chuyển hàng đi Lào qua cửa khẩu Bờ Y có cần sang tải không?
Trả lời: Nếu xe có giấy phép liên vận Việt - Lào và đáp ứng đủ điều kiện của nước bạn, hàng có thể đi thẳng (không cần sang tải). Tuy nhiên, với một số mặt hàng đặc thù, việc sang tải tại cửa khẩu có thể giúp tiết kiệm chi phí xe nội địa.
2. Chi phí thông quan tại cửa khẩu Bờ Y là bao nhiêu?
Trả lời: Phí này bao gồm lệ phí Nhà nước và phí dịch vụ. Để có con số chính xác cho từng mặt hàng (ví dụ: nông sản hay máy móc, thiết bị), bạn hãy liên hệ cho Logistics CMC để nhận bảng kê chi tiết.
3. Cửa khẩu Bờ Y có thông quan hàng đi Campuchia được không?
Trả lời: Có. Tuy nhiên tuyến này thường phục vụ các tỉnh Đông Bắc Campuchia (Ratanakiri, Stung Treng,...). Nếu đi thủ đô Phnom Penh, các cửa khẩu phía Nam như Mộc Bài sẽ là phương án tối ưu hơn.
4. Thủ tục xuất khẩu gỗ từ Lào về Việt Nam qua Bờ Y có khó không?
Trả lời: Hàng gỗ là mặt hàng được quản lý chặt chẽ. Bạn cần phải có đầy đủ hồ sơ nguồn gốc, giấy phép xuất khẩu của phía Lào và Chứng thư kiểm dịch thực vật còn thời hạn.
5. Tại sao nên chọn Logistics CMC thay vì tự vận hành?
Trả lời: Vì chúng tôi am hiểu "luật chơi" tại biên giới, có đội xe chuyên tuyến và giúp doanh nghiệp của bạn quản trị rủi ro phát sinh, tối ưu thời gian quý báu cho bạn.
