Hàng Siêu Trường Siêu Trọng Là Gì? Những Kiến Thức Cần Biết Năm 2026

Hàng siêu trường siêu trọng là gì?

Để hiểu đúng về loại hàng này, Logistics CMC sẽ giúp bạn bóc tách dựa trên hai khía cạnh: kích thước (siêu trường) và trọng lượng (siêu trọng). Theo quy định tại Thông tư của Bộ Giao thông vận tải, khái niệm hàng siêu trường siêu trọng được xác lập dựa trên những tiêu chí cụ thể sau:

Khái niệm chung

Hàng siêu trường siêu trọng trong Logistics là loại hàng hóa có kích thước hoặc trọng lượng thực tế vượt quá giới hạn quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ, đường thủy,... nhưng không thể tháo rời ra thành các phần nhỏ hơn khi vận chuyển.

Hàng siêu trường là gì?

Hàng siêu trường được định nghĩa dựa trên kích thước hình học. Một mặt hàng được coi là siêu trường khi nó thuộc nhóm hàng không thể tháo rời và có ít nhất một trong các kích thước thực tế (khi đã xếp lên phương tiện) vượt quá giới hạn sau:

• Chiều dài: Lớn hơn 20,0 mét
• Chiều rộng: Lớn hơn 2,5 mét
• Chiều cao: Tính từ điểm cao nhất của mặt đường trở lên lớn hơn 4,2 mét (trừ xe chở container)

Lưu ý: Đặc điểm quan trọng nhất của hàng siêu trường đó là tính nguyên khối. Nếu một lô hàng có kích thước lớn nhưng có thể tách nhỏ để chở bằng xe tải thường thì không được xem là hàng siêu trường.

Hàng siêu trọng là gì?

Hàng siêu trọng là những mặt hàng không thể tháo rời có trọng lượng thực tế lớn hơn 32 tấn.

• Hàng có trọng lượng lớn: Những khối sắt thép, máy móc nặng hàng trăm tấn gây áp lực cực lớn lên bề mặt cầu đường
• Ảnh hưởng kết cấu: Việc vận chuyển này đòi hỏi phương tiện phải có nhiều trục bánh xe để phân tán tải trọng, tránh gây sập cầu hoặc lún đường

Những quy định đối với hàng siêu trường siêu trọng

Do tính chất nguy hiểm và đặc thù, quy định vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cực kỳ nghiêm ngặt để bảo đảm an toàn giao thông và hạ tầng quốc gia.

Đối với đơn vị vận chuyển

Các đơn vị vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phải đáp ứng các điều kiện như:

• Có giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức hoặc vận tải đường bộ theo quy định pháp luật
• Sở hữu đội ngũ lái xe, kỹ thuật viên có tay nghề cao, được đào tạo chuyên biệt về hàng siêu trường siêu trọng
• Phải chịu trách nhiệm lập phương án vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng chi tiết, bao gồm cả việc khảo sát tuyến đường và phương án bảo đảm an toàn

Đối với bên gửi hàng

• Cung cấp chính xác thông tin về tên hàng, kích thước (dài, rộng, cao) và trọng lượng thực tế
• Chịu trách nhiệm về tính pháp lý và nguồn gốc của hàng hóa
• Phối hợp với đơn vị vận tải để giải quyết các vấn đề về chằng buộc hàng siêu trường siêu trọng (Lashing) tại kho bãi

Đối với việc cấp phép lưu hành

Mọi chuyến xe chở hàng quá khổ quá tải đều phải có Giấy phép lưu hành hàng siêu trường siêu trọng do Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền (Tổng cục Đường bộ hoặc Sở Giao thông Vận tải) cấp.

• Giấy phép này chỉ có giá trị cho một lộ trình cụ thể, trong một khoảng thời gian nhất định
• Nghiêm cấm việc dùng giấy phép của xe này cho xe khác hoặc chở hàng sai lệch so với khai báo

Hướng dẫn quy trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Để thực hiện một dự án vận tải hàng siêu trường siêu trọng thành công, đơn vị Logistics cần phải tuân thủ quy trình các bước sau đây:

• Tiếp nhận thông tin & Khảo sát thực tế: Đây được xem là bước quan trọng hàng đầu. Đơn vị vận tải phải khảo sát tuyến đường vận chuyển để phát hiện các "điểm đen" như cầu yếu, dây điện thấp, cổng chào hẹp hay các góc cua gắt
• Lập phương án vận chuyển: Xác định loại xe siêu trường siêu trọng phù hợp, tính toán trọng tâm hàng hóa và sơ đồ phân bổ tải trọng lên các trục xe
• Xin giấy phép lưu hành: Nộp hồ sơ xin phép vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng lên cơ quan chức năng. Hồ sơ bao gồm: giấy đăng ký xe, chứng nhận kiểm định và phương án vận chuyển đã lập
• Điều động phương tiện & Xếp dỡ: Sử dụng xe đầu kéo công suất lớn kết hợp rơ-mooc chuyên dụng. Thực hiện Lashing hàng siêu trường siêu trọng bằng xích sắt hoặc dây cáp chịu lực cao
• Vận hành & Giám sát: Trong quá trình di chuyển, thường phải có xe tiền trạm dẫn đường, cảnh sát giao thông hỗ trợ điều tiết (nếu hàng quá lớn) và đội ngũ giám sát vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đi kèm để xử lý sự cố
• Bàn giao & Nghiệm thu: Giao hàng tại công trình, thực hiện hạ hàng an toàn và ký biên bản bàn giao

Các loại phương tiện được phép vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Bạn không thể sử dụng các loại xe tải thông thường để chở hàng khối lượng hàng trăm tấn. Phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phải là những thiết bị chuyên dụng:

• Xe đầu kéo (Tractor): Có công suất động cơ lớn (thường từ 450HP trở lên), hệ thống phanh bổ trợ cực mạnh
• Rơ-mooc thủy lực (Modular Trailer): Có khả năng ghép nối các module để kéo dài hoặc mở rộng. Đặc biệt, hệ thống thủy lực giúp nâng hạ gầm để vượt qua chướng ngại vật hoặc phân bổ tải trọng đồng đều
• Sơ mi rơ moóc lùn (Low-bed Trailer): Thiết kế sàn xe thấp (cách mặt đất khoảng 30 - 60cm) để hạ thấp trọng tâm và "né" các chướng ngại vật về chiều cao như dây điện, cầu vượt

Cách quy đổi trọng lượng tính cước cho hàng siêu trường siêu trọng

Trong hoạt động vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, cách tính cước phí sẽ không giống như hàng thông thường. Các đơn vị vận tải thường áp dụng quy tắc quy đổi để bảo đảm hiệu quả kinh tế:

Với hàng có thể tích từ 1,5m³ trở xuống

Với những mặt hàng nhỏ nhưng siêu nặng (như các khối kim loại đặc), cước phí thường được tính dựa trên trọng lượng thực tế (tính theo tấn).

Với hàng có thể tích từ 1,5m³ trở lên

Với những mặt hàng "cồng kềnh nhưng nhẹ" (siêu trường nhưng không quá nặng), đơn vị vận tải sẽ áp dụng công thức quy đổi: 1,5m³ = 1 tấn.

*Ví dụ: Một kiện hàng nặng 10 tấn nhưng chiếm thể tích 30m³. Trọng lượng tính cước sẽ là 30/1.5 = 20 tấn (lấy giá trị cao hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng quy đổi).

Lựa chọn dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tại Logistics CMC

Khi tìm kiếm một đơn vị vận tải hàng siêu trường siêu trọng uy tín, Logistics CMC là cái tên bảo chứng cho sự an toàn và hiệu quả:

• Kinh nghiệm thực chiến: Chúng tôi đã thực hiện hàng trăm dự án vận chuyển thiết bị, máy móc xuyên suốt từ Bắc vào Nam và qua các cửa khẩu quốc tế
• Đội ngũ chuyên gia: Am hiểu sâu sắc về quy định pháp luật về hàng siêu trường siêu trọng, giúp khách hàng xử lý hồ sơ xin giấy phép nhanh chóng
• Hệ thống thiết bị hiện đại: Sở hữu dàn xe đầu kéo và hệ thống mooc thủy lực đạt tiêu chuẩn quốc tế
• Chi phí tối ưu: Bảng giá vận tải hàng siêu trường siêu trọng của Logistics CMC luôn được tính toán dựa trên sự tối ưu lộ trình, giảm thiểu tối đa các chi phí phát sinh

Tổng kết

Trên đây là những thông tin hữu ích, giúp bạn giải đáp câu hỏi “Hàng siêu trường siêu trọng là gì?” Đây là một trong những thử thách lớn nhất trong ngành vận tải, đòi hỏi sự kết hợp giữa kỹ thuật chuyên môn và tuân thủ quy định. Việc lựa chọn Logistics CMC - một đối tác vận tải uy tín hàng đầu tại Việt Nam, không chỉ giúp doanh nghiệp của bạn bảo vệ tài sản, mà còn bảo đảm tiến độ dự án không bị đình trệ. Liên hệ ngay cho chúng tôi qua Hotline/Zalo/Email để được tư vấn kỹ hơn nhé!

>>> Xem thêm: Hàng quá cảnh là gì? Những quy định pháp lý đối với hàng quá cảnh

Một số câu hỏi liên quan

1. Khi nào được coi là hàng siêu trường siêu trọng?

Trả lời: Khi hàng hóa có chiều dài > 20m hoặc chiều rộng > 2.5m hoặc chiều cao từ mặt đường > 4.2m hoặc trọng lượng > 32 tấn và không thể tháo rời.

2. Hàng hóa siêu trường siêu trọng có cần giấy phép không?

Trả lời: BẮT BUỘC. Bạn phải có Giấy phép lưu hành đặc biệt do Tổng cục Đường bộ hoặc các Chi cục quản lý đường bộ cấp cho từng phương tiện và lộ trình cụ thể.

3. Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng có khó không?

Trả lời: Rất khó. Điều này đòi hỏi khâu khảo sát tuyến đường cực kỳ tỉ mỉ để tránh sập cầu, vướng dây điện và cần những lái xe có kinh nghiệm "vàng" mới có thể vận hành các dòng xe mooc thủy lực dài hàng chục mét.