Tổng quan về cửa khẩu Cốc Nam, Lạng Sơn
Cửa khẩu Cốc Nam là cửa khẩu phụ (hay cửa khẩu biên giới) thuộc tỉnh Lạng Sơn, là điểm kết nối với khu vực Na Hình (Na Hàng) của Trung Quốc.
Vị trí và vai trò
- Vị trí: Cửa khẩu Cốc Nam nằm tại bản Cốc Nam, xã Hoàng Văn Thụ, Lạng Sơn (sau sáp nhập), cách cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị khoảng 5km
- Đối diện: Cửa khẩu Lũng Vài (弄怀口岸 - Lộng Hoài) thuộc thành phố Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc
- Vai trò: Cửa khẩu Cốc Nam chủ yếu xử lý các hoạt động giao thương biên giới, đặc biệt là hàng hóa tạm nhập tái xuất, hàng chuyển cảng và hàng mậu biên, giúp giảm tải đáng kể cho cửa khẩu Hữu Nghị
Tính chất đặc thù
- Tính chất giao thương: Cốc Nam được biết đến với tính chất linh hoạt trong việc xử lý các lô hàng, do đó việc thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Cốc Nam nhanh chóng và thủ tục đơn giản hơn
- Hàng tạm nhập tái xuất: Đây là cửa khẩu lý tưởng cho những mặt hàng được nhập khẩu về Việt Nam và sau đó tái xuất sang nước thứ ba (thường là Trung Quốc) để hưởng các ưu đãi về thuế quan hoặc lưu thông nhanh hơn
- Đường chuyên dụng: Tương tự như một số cửa khẩu phụ khác, Cốc Nam có thể áp dụng các phương thức chuyển tải hàng hóa hoặc "xe đổi đầu" để tối ưu tốc độ
Giờ làm việc tiêu chuẩn
Cũng như các cửa khẩu biên giới khác, hoạt động vận chuyển hàng qua cửa khẩu Cốc Nam thường tuân theo giờ hành chính của Cơ quan Hải Quan và Biên phòng, nhưng có thể điều chỉnh linh hoạt theo thỏa thuận song phương để giải quyết hàng tồn, đặc biệt trong các thời điểm cao điểm.
Một số loại hàng hóa vận chuyển qua cửa khẩu Cốc Nam
Mặc dù có vai trò không quá nổi bật đối với hàng hóa công nghiệp chính ngạch, cửa khẩu Cốc Nam lại là lựa chọn hàng đầu cho các loại hàng hóa đặc thù sau đây:
Hàng tạm nhập - tái xuất (hoặc tạm xuất - tái nhập)
- Đặc điểm: Đây là nhóm hàng chủ lực, ví dụ: hàng từ ASEAN nhập vào Việt Nam và sau đó được tái xuất ngay sang thị trường Trung Quốc
- Ưu điểm: Việc thông quan xuất nhập khẩu cửa khẩu Cốc Nam đối với hàng tạm nhập tái xuất được tối ưu hóa về thủ tục và thời gian chờ đợi
Hàng hóa mậu dịch biên giới
- Đặc điểm: Hàng tiêu dùng, hàng nông sản nhỏ lẻ, hàng tạp hóa,... phục vụ nhu cầu trao đổi của cư dân biên giới
- Linh hoạt: Các mặt hàng này thường được xử lý thông quan nhanh chóng hơn, phù hợp với các lô hàng nhỏ lẻ, LCL,...
Hàng hóa chuyển cảng/chuyển cửa khẩu
- Đặc điểm: Hàng hóa được chuyển từ một cửa khẩu/cảng biển quốc tế khác (ví dụ: Cảng Hải Phòng) lên Cốc Nam để xuất khẩu sang Trung Quốc
- Vai trò: Giúp đa dạng hóa tuyến đường, giảm bớt áp lực lên cửa khẩu Hữu Nghị
Các loại vật tư, máy móc, thiết bị,...
- Một số loại vật tư, máy móc, thiết bị đơn giản, phụ tùng ô tô cũ hoặc linh kiện có tính chất mậu dịch biên giới cũng thường được vận chuyển qua đây.
*Lưu ý: Hoạt động vận tải container đi cửa khẩu Cốc Nam có tồn tại, nhưng chủ yếu là container chứa hàng tạm nhập tái xuất hoặc container rỗng/container lạnh phục vụ cho việc luân chuyển hàng hóa.
Điểm nổi bật của tuyến vận chuyển hàng qua cửa khẩu Cốc Nam
Tuyến vận chuyển hàng qua cửa khẩu Cốc Nam sở hữu những ưu điểm riêng biệt, tạo nên sự khác biệt so với những cửa khẩu còn lại:
#Chuyên biệt cho hàng tạm nhập tái xuất
Cốc Nam đã được quy hoạch và tối ưu hóa quy trình nhằm xử lý nhanh chóng các lô hàng tạm nhập tái xuất, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, giảm thiểu chi phí lưu kho bãi và rủi ro phát sinh trong quá trình chuyển khẩu.
#Thủ tục Hải Quan có tính linh hoạt cao
Thủ tục khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Cốc Nam thường được đánh giá là linh hoạt và đơn giản hơn so với Hữu Nghị, đặc biệt đối với các loại hình giao thương đã được thỏa thuận song phương (ví dụ: hàng mậu biên, hàng chuyển cửa khẩu,...). Điều này giúp rút ngắn đáng kể thời gian thông quan tổng thể.
#Giảm thiểu rủi ro ùn tắc
Nhờ tính chất chuyên biệt và lưu lượng xe không quá lớn như cửa khẩu Hữu Nghị hoặc Tân Thanh (vào mùa nông sản), tuyến vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Cốc Nam thường ít bị ùn tắc hơn, tạo sự ổn định cho chuỗi cung ứng.
#Chi phí dịch vụ cạnh tranh
Do là một cửa khẩu phụ, nên phí thông quan cửa khẩu Cốc Nam cùng các chi phí dịch vụ làm hàng khác thường có xu hướng cạnh tranh hơn, phù hợp với những lô hàng cần tối ưu chi phí Logistics.
Hướng dẫn quy trình vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Cốc Nam (hàng tạm nhập tái xuất)
Quy trình vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Cốc Nam cho hàng tạm nhập tái xuất đòi hỏi sự tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giám sát Hải quan.
#Bước 1: Chuẩn bị hồ sơ & Khai báo tạm nhập tái xuất
- Hồ sơ: Doanh nghiệp chuẩn bị đầy đủ hồ sơ theo quy định cho loại hình tạm nhập tái xuất (tờ khai Hải Quan, Invoice, vận đơn, giấy phép kinh doanh tạm nhập tái xuất,....)
- Khai báo Hải Quan: Thực hiện khai báo Hải Quan điện tử tại cửa khẩu Cốc Nam, ghi rõ loại hình tạm nhập/tái xuất (ví dụ: G11/G21)
#Bước 2: Giám sát tạm nhập tại cửa khẩu/cảng đến
- Lô hàng nhập khẩu về Việt Nam thông qua cửa khẩu/cảng biển quốc tế (ví dụ: Cảng Hải Phòng)
- Hải Quan sẽ giám sát và niêm phong hàng hóa, xác nhận lô hàng vào lãnh thổ Việt Nam
#Bước 3: Vận chuyển từ cảng/cửa khẩu đến Cốc Nam
- Hàng hóa được vận chuyển từ cảng/cửa khẩu ban đầu đến cửa khẩu Cốc Nam (có thể áp dụng chế độ vận chuyển độc lập hoặc có giám sát niêm phong của Hải Quan)
- Đây là một bước quan trọng của hoạt động vận chuyển hàng qua cửa khẩu Cốc Nam để thực hiện bước tái xuất
#Bước 4: Thông quan tái xuất tại Cốc Nam
- Khai báo tái xuất (Tờ khai G21/E42): Đơn vị Logistics sẽ tiến hành khai báo Hải Quan tái xuất tại Chi cục Hải Quan Cốc Nam
- Kiểm tra/Đối chiếu: Hải Quan Cốc Nam tiến hành đối chiếu bộ hồ sơ, kiểm tra tình trạng niêm phong (nếu có) và kiểm hóa thực tế (nếu lô hàng rơi vào luồng Đỏ)
- Xác nhận thông quan: Sau khi đã hoàn tất thủ tục, Hải Quan sẽ cấp phép tái xuất hàng hóa sang Trung Quốc
#Bước 5: Chuyển giao hàng hóa qua biên giới
- Hàng hóa được chuyển qua khu vực kiểm soát của Biên phòng và Hải Quan Lũng Vài (Trung Quốc)
- Tại đây, Hải Quan Trung Quốc sẽ tiến hành thủ tục nhập khẩu (hoặc quá cảnh) vào khu vực nội địa
Thủ tục khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Cốc Nam có gì đặc biệt?
Thủ tục khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Cốc Nam có sự khác biệt rõ rệt so với cửa khẩu Hữu Nghị, đặc biệt tập trung vào tính đặc thù của loại hình giao thương.
#Tập trung vào loại hình tạm nhập tái xuất
Sự khác biệt lớn nhất là tỷ lệ xử lý các tờ khai liên quan đến tạm nhập tái xuất (tờ khai G11, G21, G51, E42) tại Cốc Nam cao hơn hẳn. Điều này đòi hỏi nhân viên khai báo cần phải có kinh nghiệm sâu sắc về những quy định thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Cốc Nam dành cho loại hình này.
#Hồ sơ giám sát & Chuyển cửa khẩu
Đối với hàng hóa chuyển từ cảng biển lên, bộ hồ sơ phải bao gồm:
- Tờ khai tạm nhập/Chuyển cửa khẩu: Chứng minh tính hợp pháp của việc vận chuyển hàng hóa trên lãnh thổ Việt Nam
- Biên bản bàn giao niêm phong/Giám sát: Chứng minh hàng hóa vẫn giữ nguyên trạng thái kể từ khi nhập vào Việt Nam
#Phối hợp kiểm tra (Hải Quan và Biên phòng)
Bởi vì là cửa khẩu phụ, nên quy trình kiểm soát tại Cốc Nam yêu cầu sự phối hợp chặt chẽ giữa Hải Quan và Biên phòng trong việc quản lý xe ra vào, đặc biệt là việc đăng ký và kiểm soát hàng hóa tại các bãi tập kết.
#Cần giấy phép kinh doanh tạm nhập tái xuất
Nếu doanh nghiệp muốn thực hiện tạm nhập tái xuất theo Hiệp định (không phải hàng quá cảnh), thì bạn cần phải có Giấy phép kinh doanh tạm nhập tái xuất do Bộ Công Thương cấp phép. Đây là yêu cầu bắt buộc khi khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Cốc Nam.
Logistics CMC - đơn vị vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Cốc Nam hàng đầu
Công ty Logistics CMC tự tin là đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Cốc Nam chuyên nghiệp, đặc biệt cho những lô hàng tạm nhập tái xuất và hàng chuyển cửa khẩu.
- Chuyên gia tạm nhập tái xuất: Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi am hiểu sâu sắc các quy định phức tạp về Tạm nhập tái xuất, đảm bảo quy trình thông quan xuất nhập khẩu cửa khẩu Cốc Nam diễn ra nhanh chóng, đúng luật, và tối ưu hóa chi phí thuế cho khách hàng
- Giải pháp trọn gói (Door-to-Door): Cung cấp dịch vụ từ khâu nhận hàng tại cảng biển/cửa khẩu ban đầu, vận chuyển chuyển cửa khẩu có giám sát, đến khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Cốc Nam và giao hàng tái xuất sang Trung Quốc
- Mạng lưới vận tải đa dạng: Cung cấp giải pháp vận tải container đi cửa khẩu Cốc Nam và xe tải thường (đặc biệt cho hàng chuyển khẩu) với đội xe phủ khắp, giảm thiểu rủi ro chậm trễ
- Minh bạch chi phí dịch vụ: Báo giá chi tiết phí thông quan cửa khẩu Cốc Nam và cước vận chuyển, cam kết không phát sinh chi phí ẩn trong quá trình xử lý hàng tạm nhập tái xuất
- Xử lý tình huống linh hoạt: Luôn có nhân sự túc trực tại cửa khẩu Cốc Nam, nhanh chóng giải quyết các vấn đề phát sinh trong quá trình kiểm hóa hoặc giám sát niêm phong
Lời kết
Để đảm bảo quy trình vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu Cốc Nam được thực hiện suôn sẻ, đặc biệt với những lô hàng tạm nhập tái xuất phức tạp, doanh nghiệp của bạn có thể lựa chọn Logistics CMC - đối tác vận chuyển am hiểu những quy định và khai báo Hải Quan tại cửa khẩu Cốc Nam. Liên hệ ngay cho đội ngũ chuyên viên của chúng tôi để được tư vấn MIỄN PHÍ và hỗ trợ từ A - Z!
Một số thắc mắc thường gặp
1. Cửa khẩu Cốc Nam có xử lý hàng hóa chính ngạch thông thường không?
Trả lời: Cốc Nam vẫn có thể xử lý hàng hóa chính ngạch thông thường, nhưng với số lượng nhỏ và thường là hàng chuyển cửa khẩu. Hàng hóa công nghiệp FCL (số lượng lớn) thường được khuyến nghị đi qua cửa khẩu Hữu Nghị để đảm bảo năng lực thông quan và quy mô bãi tập kết.
2. Phí thông quan cửa khẩu Cốc Nam có rẻ hơn Hữu Nghị không?
Trả lời: Phí thông quan cửa khẩu Cốc Nam (phí dịch vụ môi giới Hải Quan) thường có tính cạnh tranh hơn so với Hữu Nghị do lưu lượng hàng hóa và chi phí vận hành cửa khẩu phụ thấp hơn. Tuy nhiên, phí vận chuyển (Trucking) từ nội địa lên cửa khẩu có thể tương đương hoặc chênh lệch không đáng kể.
3. Vận tải container đi cửa khẩu Cốc Nam có dễ bị ùn tắc không?
Trả lời: So với Hữu Nghị, Cốc Nam ít bị ùn tắc xe container hơn, đặc biệt đối với hàng tạm nhập tái xuất. Tuy nhiên, trong những thời điểm đặc biệt có sự chuyển hướng xe từ các cửa khẩu khác sang, ùn tắc cục bộ vẫn có thể xảy ra.
4. Thời gian thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Cốc Nam là bao lâu?
Trả lời: Nếu hồ sơ đầy đủ và chính xác, thời gian thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Cốc Nam (từ lúc khai báo đến khi xác nhận tái xuất) có thể chỉ mất từ 4 đến 8 giờ làm việc. Tuy nhiên, toàn bộ quy trình vận chuyển chuyển cửa khẩu (từ cảng đến Cốc Nam) có thể mất từ 1 đến 2 ngày.
>>> Đọc thêm: Vận chuyển hàng qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị
